Корпус насоса та опора двигуна – чавун. Фланцеві з'єднання PN10 з отворами для манометрів або контрольних датчиків. Робоче колесо – технополімер, торцеве ущільнення  – графіт/кераміка. Насоси оснащуються асинхронним електродвигуном з повітряним охолодженням: чотириполюсним для KLM та DKLM та двополюсним для KLP та DKLP. У електродвигун однофазних моделей вбудовано захист від навантаження. Трифазні електродвигуни повинні мати захист від перевантаження, що відповідає чинним нормам. У здвоєних моделях у корпусі гідравлічної частини вбудований зворотний клапан для запобігання перетіканню рідини під час роботи одного з насосів; фланець-заглушка поставляється у стандартній комплектації насосів здвоєної моделі.