Опис
Погружні каналізаційні насоси серії С володіють усіма перевагами своїх китайських та іноземних анапогов, а також включають в себе комплексне вдосконалення, що втрачає форми гідравлічної частини, механічної конструкції, конструкції ущільнення, системи охолодження, захисту та ін. д. Ми пропонуємо надійні енергозберігаючі рішення, які можуть ефективно видаляти воду, в якій складаються тверді відходи і довгі волокна. Передбачено кілька способів установки насосів.
характеристики
У складі насоса передбачений режучий механізм, що складається з твердосплавної лопасті, вбудованої в захищене від засора робоче колесо, і пилоподібної внутрішньої поверхні кришки на стороні всмоктування. Така конструкція забезпечує ізмельчення волокнистих частинок і ефективний відвід стокової води без засорення насоса.
Області застосування
1 Скидання стічних вод на промислових підприємствах, у торгових центрах, медичних установах, готелях.
2 Міські системи господарсько-побутової та зливової каналізації, автопаркувальні комплекси та об'єкти комунального господарства.
3 Скидання стічних вод на очисних спорудах та фермерських господарствах.
4 Перекачування зашламованої води та лугу на підприємствах будівельної та гірничодобувної галузей.
5 Перекачування чистої води у сільському господарстві, рибницьких гідротапонних господарствах.
Насоси серії С призначені для перекачування стокової води, що містить м'які, легко зруйновані волокна, на скотобойнях і в складі біогазових установок.
Введення кабелю із захистом від затікання рідини
У секції введено кабельну камеру двигуна встановленого блоку, який переносить пошкодження рідини всередині. У разі пошкодження пошкодження кабелю або випадкового занурення кінця кабелю у воду, пристрій запобігає пошкодженню води в камері двигуна за рахунок капілярного ефекту.
Автоматичний захист двигуна
Кожен насос потужністю до 7,5 кВт у стандартній комплектації має вбудований круговий тепловий захисний елемент з автоматичним вимкненням та самоповерненням. Тепловий захисний елемент, вбудований у корпус двигуна, і разом з ним розмикає ланцюг двигуна у разі перегріву або перевантаження струмом, викликаним електричною або механічною несправністю.
Мініатюрний тепловий захисний елемент вбудований в шкірну обмотку двигуна. Усі елементи з'єднані між собою, які виробляються з двигуна. Якщо температура обмотки підніметься до температури спрацьовування захисту, біметалічна планка розмикається, що призводить до вимкнення електроживлення на панелі керування.
Електродвигун
У системі використовується асинхронний двигун сухого типу з короткозакріпленим ротором, який встановлений у водонепроникний корпус і відповідає класу ізоляції F та М. Усі стандартні насоси в кожному із зазначених класів ізоляції підходять для експлуатації при температурі навколишнього середовища до 40 °С.
Торцеве ущільнення
У насосах вибір високоякісного подвійного торцевого ущільнення або двох комплектів окремих одинарних торцевих ущільнень (SiC). Ущільнення подібної конструкції працює вдвічі ефективніше.
Вал
У всіх насосах використовується вал із високоміцної нержавіючої сталі, що має достатню міцність для повного навантаження.
Датчик витоку
У системі використовується датчик витоку електродного типу, виконаний з нержавіючої сталі, стандартизований для великих насосів потужністю 7,5 кВт і більше (для деяких моделей).
1) Передбачені такі варіанти установки: встановлення з використанням м'якого рухомого трубопроводу (R); встановлення з використанням жорсткого трубопроводу (Y); установка з втоматичним з'єднанням (Z).
2) При установці насоса з автоматичним з'єднанням ми надаємо повний комплект необхідного обладнання, включаючи сідло муфти, верхню пряму опору, перехідник муфти, фланець (£4 дюйми) та інші компоненти відповідно до характеристик насоса.
Серія C
Серія C
Серія C
