різниця між дешевими та дорогими торцевих ущільнень тип 301-12
Торцеве ущільнення
- це механічний вузол, основним завданням якого є герметизація валу, насоса, мішалки або реактора, що виходить з корпусу електродвигуна гідравлічну частину апарату. Герметизація валу в таких торцевих ущільненнях здійснюється за рахунок щільності притиску і не здатності проходити середовища через ущільнюючі кільця, які між собою труться торцевими частинами- нерухома і рухлива частина торцевого ущільнення. Точність шліфування торцевих ущільнень у місцях зіткнення досить точна і має "дзеркальне" покриття, що при дотику рухомої та не рухомої частини створюється ефект "склеювання" частин, таким чином можна перевірити на якість виробництва та шліфування торцевого ущільнення.
Дешеве торцеве ущільнення
Дороге торцеве ущільнення
Опис
Як видно за розмірами на рухомій частині торцевого ущільнення, частина, що стикається з нерухомим кільцем, маєте різну товщину.
як видно за розмірами, рухома частина торцевого ущільнення, має різні товщину корпусу торцевого ущільнення
як видно за розмірами, рухома частина торцевого ущільнення, має різні висоту торцевого ущільнення
як видно за розмірами, нерухома частина торцевого ущільнення, яка встановлюється в корпусі насоса, має різні висоту нерухомої частини торцевого ущільнення.
ще один і дуже важливий параметр, на частинах, що труться, рухомий і нерухомої частини торцевого ущільнення не повинно бути сколів, тріщин та інших деформації. На фото представлене торцеве ущільнення, яке не придатне до встановлення та заміни, так як це ущільнення пропускатиме воду і ваш насос, як і раніше, протікатиме і не створюватиме тиску води в системі.